Les impacts du réseau Seine-Escauten chiffres clés
Un bilan socio-économique actualisé
Le bilan socio-économique du réseau Seine-Escaut a été actualisé en 2021, pour le compte du GEIE Seine-Escaut, par les experts de VNF en collaboration avec ceux de SPW, de De Vlaamse Waterweg nv et de la SCSNE. Ce bilan chiffré prospectif sur deux horizons de temps (2035 et 2070) est le premier portant sur l’ensemble du périmètre Seine-Escaut et prenant en compte l’intégralité des programmes lancés dans le cadre de la mise en place du réseau. Tous les résultats présentés ont été validés par un comité scientifique international composé d’universitaires français, belges et canadiens spécialistes de l’économie des transports.
5 fois moins d’impact carbone
Rapportées aux quantités de marchandises transportées (le passage d’un convoi fluvial de 5 000 tonnes équivalent à celui de 250 camions), le transport fluvial émet 5 fois moins d’émissions de CO2 que son équivalent routier : son impact environnemental est donc très compétitif.
